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吴静 发表于:2017-12-12 9:27:49 点击数: 回帖:

格言:人生的机会只有1%,还有99%靠自己

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比亚迪车主4S店做贴膜电池却被拆 公司:例行更新升级

  令陈先生没有想到的是,去4S店贴个车膜,自己“爱车”的电池管理系统却被拆了下来,装在了其他车上。深圳市宝安区的金环怡比亚迪4S店何经理回应称,拆下陈先生汽车的电池管理系统,只是进行例行的更新升级。

  “没有事先告知”

  11月27日,陈先生将自己的“爱车”比亚迪E 5送至位于深圳市宝安区的金环怡比亚迪4S店贴车膜。等到12月1日陈先生前往4S店取车时,发现4S店的员工拆了车子的电池管理系统,并安装在了另一辆车上。

  “4S店没有事先告知我,然后就拆我车子的电池管理系统。”陈先生称,他的比亚迪汽车是11月14日才提到的新车。“总共花费了14 。5万元,是贷款买的,本来打算用来跑网约车赚点钱的,没想到送来4S店里贴个膜,自己的电池管理系统会被拆下来。”

  究竟是怎么一回事呢?金环怡比亚迪4S店何经理称,将电池管理系统拆下来,其实是在给陈先生车子做一个例行的更新升级。“更新升级主要是为了解决电池管理系统当中存在的bug。在4S店中,我们每天都要对很多台车进行更新升级。”

  何经理称,在与陈先生的沟通中,4S店的技术人员可能存在问题。“车间人员的工作属于技术型,与外界打交道的情况比较少,他们缺少与客户沟通的经验,可能因此与陈先生产生了不必要的误会。”

  4S店只表示送保养服务

  电动车维修专家李清明告诉南都记者,电动汽车的电池管理系统又叫电池管理模块BMS,是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。其主要功能包括电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。电池管理系统其实是一个控制电脑,拆卸进行更新升级后再重装应该不存在什么问题。“如果电池管理系统有问题的话,可能导致很多故障,如不能充电,没法上电行驶等。”

  陈先生则表示,他以前也从事过汽车修理工作,知道电池管理系统的重要性。“我不太懂这方面的法律法规。但这台车我不想要了,4S店应该给我换台新车。”

  对于陈先生想要退车换新的提议,金环怡比亚迪4S店何经理表示,“退车是不可能的,为了提升顾客的服务满意度,4S店可以送陈先生几次电动汽车的保养服务。”

  “我不接受,他们怎么可以没有经过允许私自拆卸我的车子,一定要换台新车。”陈先生表示,此前他曾和4S店沟通过多次,但是仍然没有一个让他满意的结果。前些天,他已经拨打了12315对深圳市宝安区金环怡比亚迪4S店进行投诉,目前正在等待进一步的处理结果。

  来源:南方都市报


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