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吴静 发表于:2017-08-12 9:30:01 点击数: 回帖:

格言:人生的机会只有1%,还有99%靠自己

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良心企业,细数那些为芝麻大点事还要召回的汽车

  汽车召回已经屡见不鲜了,尤其是日本高田气囊出事后,众多厂家纷纷开始召回自己旗下涉及的汽车,毕竟关乎车主们的人身和财产安全。但你可能不知道有的厂家汽车因为芝麻点问题就要召回,不免让人怀疑是不是变相做广告,不管是什么,能及时为用户考虑就可以看出这些车企的良心,今天就带大家看看这些奇葩的汽车召回事件。

  雪铁龙C3毕加索

  问题:两个刹车踏板

  召回数量:20000辆

  雪铁龙C3毕加索本来是在法国制造的左边驾车型,为了出口到英国就把方向盘改在了右边,但雪铁龙不走心,要改也全部都重新设计啊,偏偏要留一个刹车踏板在左面,然后简单覆盖一层毛毯就了事了,乘客一个不小心就踩到刹车了,作为车主估计当时很懵逼。

  本田奥德赛

  问题:尾标贴反

  召回数量:未知

  

 

  本田对汽车的制造要求非常严谨,从它各种车型做工都能看出来,不过万事终有一疏,曾因奥德赛车型的尾门标识贴错了位置,正常应该贴到牌照左侧,某些车辆可能贴到了牌照右侧。在别人看来这算什么事,贴回来不就完了。但本田方面表示,这个问题很严重,可能会让人怀疑它是事故车,会影响二手车的价格。真的很本田,别人家收到的召回信息不是设计缺陷就是安全隐患,而奥德赛车主们收到后估计很尴尬,就这事还要召回,没事干吧。

  法拉利458跑车

  问题:行李厢没有逃生装置

  召回数量:3000辆

  

 

  法拉利在超跑界是出了名的,法拉利458作为一款纯正的超级跑车,中置发动机布局、百公里加速3.4秒、V8超强动力,这么牛的公路跑车有人还以为行李厢在屁股后面,说出去很出糗的。法拉利458的前置行李厢在设计上却犯了一个错误,竟然没有逃生开关,还被勒令召回。但再细想,而法拉利458的行李厢容积只有230升,一个成年人根本进不去,非要求弄个逃生的干嘛。

  林肯MKC

  问题:启动按键布局不合理

  召回数量:13574辆

  

 

  现在汽车的按键越来越多,特别是那些超跑,方向盘上密密麻麻的按钮,而且还要考虑设计合理的问题,林肯的设计师就忘了这一茬。因为一键启动/关闭按键与运动模式挨得太近,当车主们想要选择玩一下速度与激情时,一不小心就按到发动机关闭按钮,不经过大脑的设计师着实害苦了不少朋友,还有可能引发严重的交通事故。就这样,林肯召回了全部13574辆汽车更换了新的设计按钮。

  沃尔沃XC90

  问题:缺少安全气囊贴纸

  召回数量:42辆

  

 

  沃尔沃一向都讲究安全,诸多配置都能看出来,然而就因为少贴了张贴纸就要大动干戈,不愧是沃尔沃。其实就是在副驾位置遮阳板上的安全气囊警示标签,如果发生车祸时,副驾坐着是小孩,会被弹出的安全气囊伤到。如果有张贴纸提示车主,那车主就会让孩子坐后面,以防背上的法律责任就要召回,而最后的处理方式就是更换上带有安全气囊警示标签的遮阳板。

  保时捷卡宴

  问题:底盘螺丝扭矩不够

  召回数量:2辆

  

 

  保时捷卡宴可是比较出名的豪车,其高昂的售价,严格的做工品质得到众多土豪喜爱。就因为是豪车,对待问题就特别严谨,因前束和主销后倾角的调整螺钉没有拧紧到规定的扭矩就要召回2辆汽车,没错就是这么少,放到一些自主品牌汽车身上,很多厂家直接装不知道,管你那么多。

  劳斯莱斯古斯特

  问题:前排气囊存在隐患

  召回数量:1辆

  劳斯莱斯算是豪车中的战斗机,旗下的古斯特车型非常豪华,估计人人都想拥有一辆(买得起养不起)。虽说一分钱一分货,这么多钱买来的车当然很注重安全,前排座椅的气囊由于制造因素存在安全隐患而召回了1辆,只有这1辆有问题,这都能查出来不愧为劳斯莱斯。

  编辑总结:现在汽车越来越注重质量了,人们也很关注这些,然而高田气囊事件过后找回的车型越来越多,而厂家们的处理方式也大不一样,有的竟不顾用户的生命安危,要是他们能像这些汽车企业学习的话还愁卖不出去车?

  来源:新浪网


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